点击最多

随机文章

中国自主研产生物航煤实现万里首飞: 地沟油 一飞冲天 自主研发

2017-11-23 21:04

  光明日报记者 张翼

  “地沟油上天,而且飞越太平洋”??北京时光11月22日02∶11,加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班,安稳下降在美国芝加哥奥黑尔国际机场。中国自主研发生产的生物航煤首次跨洋商业载客飞行美满成功。



  11月21日,在北京首都国际机场,工作人员为海南航空HU497航班的波音787客机加注生物航煤。新华社发

  自主研发生物航空煤油意义多少何

  11月21日12∶00,中国石化1号生物航空煤油被加注到波音787型飞机上,11月21日14∶31,由孙剑锋驾驶的HU497航班从北京首都国际机场凌空而起。这架航班搭载186名乘客和15名机组职员,飞翔11小时41分的万里航程,见证了中国在绿色低碳范畴一项重大自主研发结果的最新冲破。

  北京?芝加哥航线亦是中美两国政府断定的两国间一条绿色航线,中国航空业减排之路又迈出重要一步。

  生物航煤是什么?此次飞行的HU497为什么会获“绿色”航班之称?有关专家告诉记者,生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料重要包含椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油等动物性油脂,以及微藻油、餐饮废油、动物脂肪等。与传统石油基航空煤油比拟,在全生命周期中碳排放可减少50%以上。尤其惹人注目标是,本次用于跨洋商业载客飞行的生物航空煤油以餐饮废油为原料,并以15∶85的比例与惯例航煤折衷而成。



工作人员在展现生物航煤。

  “中国石化1号生物航煤是中国民航局适航同意的首个生物航煤产品的跨洋应用,飞行成功标记着我国在生物航煤的研发生产和商业化应用方面获得又一个重大打破。”中国民用航空局适航鉴定司司长徐超群表示,生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向,发展绿色可替换干净能源,推动国家自主常识产权生物航煤的研发和应用,是我国打造绿色低碳航空的一次重要翻新。

  生物航煤的研发之路

  “气象变更已成当今寰球面临的共同挑衅,保持绿色低碳发展也已成为当今时期发展必定抉择。”海南航空总裁、本次航班机长孙剑锋表示。

  生物航煤低碳环保,大幅减少温室气体排放。同时,还有可能转变餐饮废油流向餐桌的扭曲走向,摸索其变废为宝的绿色通道,意思重大。但“地沟油”上天,万里远航,平安性到底怎么也是人们广泛关怀的焦点问题。

  中国生物航煤的研发之路,记录于下面的大事记中??

  2006年,中国石化启动生物航煤研发工作;

  2009年,中国石化成功开发出具备自主知识产权的生物航煤生产技术;

  2011年9月,中国石化镇海炼化在下属生产基地改革建成一套生物航空煤油产业示范安装及协调设施。12月,该装置首次生产出及格生物航煤;

  2013年4月24日,中国石化1号生物航煤在上海虹桥机场由东航胜利实现技巧试飞,中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个领有生物航煤自主研产生产技术的国度;

  2015年3月21日,中国石化1号生物航煤由海航执飞上海至北京首次商业飞行成功。

  一步一个足迹的扎实工作背地有着严厉的考察,中公民航局将生物航煤作为航空零部件进行管理,把对航煤出产进程及品质保障的请求进步到航空器及发念头制作的尺度,进行全面监视和治理。所有的尽力都直指一个目的:确保乘客性命财产的保险。

  2014年2月12日,中国民用航空局正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准划定名目批准书,可投入商业化应用。

  继2013年技术验证试飞、2015年海内商业航班首次应用飞行,2017年11月22日HU497航班跨洋飞行的圆满成功,表明我国生物航煤自主研发生产技术更加成熟,对我国生物资能源研发应用和绿色航空存在重要意义。

  “绿色航路”可能飞多远

  国际航空运输协会猜测,到2020年,生物航煤将到达航空燃料总量的30%。

  国际民用航空组织(ICAO)已经提出了国际航空碳对消机制的倡议。对航空业来说,生物航煤是一个主要的工具之一,可以实现自2020年起碳中和增加。中国民航局出台的《民航节能减排“十三五”计划》提出,到2020年,行业单位运输周转量能耗与二氧化碳排放五年均匀比“十二五”降低4%以上,行业运输机场单位旅客吞吐量能耗五年平均值较“十二五”末降落15%以上。

  但业内专家指出,固然生物航煤已经取得商业化应用的“门票”,但间隔大范围推广仍有很长一段路要走,主要问题是过高的生产本钱。

  “盼望中国石化持续做好生物航煤的研发跟利用,进一步推进生物航煤的贸易运用。”徐超群对生物航煤的研发和市场化提出冀望。

  中国石化消息发言人吕大鹏告知记者,中国石化生物航煤生产技术适应的原料范畴普遍,岂但能够用菜籽油、棉籽油、棕榈油、酸化废油、微藻油、FT合成油等为原料,还能以餐饮废油为原料,解决了餐饮废油迷信、正当、高效应用的困难,走出了一条餐饮废油资源化绿色应用的新路。“下一步,咱们将继承在中国民航局的领导下,同各方协作,实现生物航煤产品价值链的配合共赢,为独特的蓝天绿水作奉献,为国民的美妙生涯加油。”吕大鹏表现。

  (光明日报北京11月22日电)

  《光亮日报》( 2017年11月23日 11版)



相关的主题文章: